Zim综合航运服务在短短两年后正在逐步减少从中国到美国西海岸的加急跨太平洋服务，同时增加连接不断增长的东南亚市场和美国东海岸的新服务的运力。并于2月23日和海安运输和装卸股份公司宣布成立Lotus Link，这是一家在越南经营国内航运服务的合资企业。 

市场需求放缓、消费减弱、成本增加的寒气已经传到全球物流行业。集装箱航运公司决定终止Zim电子商务Xpress（ZEX）服务，最后一次在洛杉矶的电话会议将于周六举行，目前国际和国内航运服务的直接访问受到限制，从而使东南亚进口商和出口商受益，特别是来自越南的进口量扩大。

从全球看，海运是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在 80% 以上。

与其他航空公司一样，Zim也在调整运力，因为亚洲进口总量放缓，再加上运力过剩，拉低了集装箱运价。根据普氏能源资讯(Platts)的数据，3月3日，上海至洛杉矶的平均现货价格达到每FEU 1275美元，低于1月份每FEU 9500美元的峰值。

订单下滑，要缓解空箱堆积，争取货源依然是核心。根据相关数据显示，尽管包括香港在内的中国仍主导着美国的采购格局，去年占美国集装箱进口总额的40.7%，但其市场份额从2021年的42.4%下降了。越南是美国集装箱进口的第二大来源国，由于电子产品、鞋类和服装的采购增加，越南占美国集装箱进口总额的份额从2021年的8.2%上升到去年的8.7%。

随着Zim ZEX西海岸服务的结束，ZIM利用数字战略和对ESG价值观的承诺，为客户提供创新的海运和物流服务以及卓越的客户体验。这家总部位于以色列的航空公司正在重组其电子商务巴尔的摩Xpress (ZXB)服务，将环路船舶的运力从目前的3000至4000 TEU增加到6000 TEU，提供从所有直接装货港到巴尔的摩和波士顿的最快运输时间，并将频率从两周一次改为每周一次。

ZIM太平洋业务部执行副总裁表示，“新的和升级的ZXB旨在为客户提供简化的优质服务，并迅速响应不断变化的市场需求，新的ZXB会提供了更多的覆盖范围，更多的联系和机会。"

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