一度受疫情影响的盐田港复工复产进展如何？昨日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉，自6月24日，盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。

据悉，各大班轮公司挂靠盐田港区的航线不仅已恢复正常，还增加了新航线前来挂靠。“货主和班轮公司均以行动对盐田国际的应变能力和高效生产投以信心一票。盐田港区的全面恢复对国际贸易和全球供应链的正常运作起到了重要稳定作用。”盐田国际有关负责人称。

6月份，盐田国际在加大措施做好疫情防控工作的同时，狠抓生产组织统筹，加强与客户沟通和协调，积极开拓新航线。即使在最严峻时期，盐田国际仍然迎来三条新增的美洲航线：CAWE6、PCC3、USEC8。截至今年6月底盐田国际共新增国际航线逾20条，7月即将新增3条新航线，航线密度还将进一步增多。届时，盐田国际每周将有逾百条航线辐射全球。

记者了解到，6月份，盐田国际新增18台龙门吊，其中8台为自动化及远程控制龙门吊。盐田国际通过标准化和智能化优化操作的安全性、稳定性，提高作业过程的可预测性，改善作业环境。同时，盐田国际继续对部分岸吊进行加高改造工程，为船公司、货主提供最优质的港口服务。

盐田国际表示，将立足深圳，服务华南，面向全球，在继续巩固主业领先地位的同时，守护蔚蓝海洋，服务民生发展，为深圳以及粤港澳大湾区的经济发展作出积极贡献。

转载自：维运网