据货代网了解，马士基将在印度部署第一批电动汽车（EV）的一年内把其电动汽车车队扩大到500个城市的26多辆汽车，覆盖印度的第一英里、中英里和最后一英里配送。

马士基（Maersk）的目标是到100年实现整个业务的净零排放，并为客户提供2040%的绿色解决方案。为了实现这一目标，迫切需要在每个阶段实现物流脱碳。不仅马士基实现这些可持续发展目标很重要，而且对客户也很重要，他们需要环保的解决方案，使其供应链脱碳。

2022年9月，马士基在印度孟买推出了三轮车和四轮车电动汽车，并很快向NCR地区的第一位客户推出。从那时起，人们开始意识到电动汽车可以支持印度的配送物流，随之而来的是一些客户前所未有的需求。

马士基南亚区董事总经理维卡什·阿加瓦尔Vikash Agarwal表示，印度是一个庞大的市场，对分销物流的需求不断增长。在过去几年中，电子商务在印度出现了前所未有的增长，并且在未来几年具有保持增长的巨大潜力。随着电子商务的发展，需求也在不断增长，尤其是对中英里和最后一英里配送的需求。但它不仅限于任何分销方式——我们的客户热衷于快速实现供应链脱碳，我们正在通过我们在印度的电动汽车车队为他们提供支持。

马士基最近与印度的一个大型电子商务平台合作，通过专用的电动汽车车队来支持其分销需求，这些电动汽车的容量范围为550至700公斤，行驶里程超过120公里。超过200 +车辆已在15个城市部署，超过300辆电动汽车。

马士基南亚中一英里和最后一英里分销主管吉滕德拉·卡普尔Jitendra Kapoor表示，凭借我们车队中提供的一系列电动汽车，我们能够为客户提供选择，具体取决于他们想要移动的商品和他们想要运营的半径。我们有小到两轮车，在NCR地区为客户提供新鲜的即食沙拉，为全国各地的另一位客户提供杂货和生活方式。

到目前为止，马士基的电动汽车车队已行驶超过 135，000 公里。马士基还投资为其电动汽车车队创建一个充电网络，包括在全国各地的仓库中利用太阳能的选择。

来源：马士基官网