航线快讯！10月下旬2M联盟调整合并航线！TP1和TP9合并、TPX和TP7合并

2022-10-20

10月下旬,2M联盟,合并航线,TP1和TP9合并,TPX和TP7合并

离“正常化”还远！欧洲进口商仍面临库存过剩、港口延误及通胀飙升等问题

2022-10-19

欧洲进口商,库存过剩,港口延误,通胀飙升

长荣：第三季度旺季不旺，对2023年海运市场持保守看法，但不悲观

2022-10-18

长荣,第三季度旺季不旺,2023年海运市场,持保守看法

运费加速下跌！或在年底降至疫情前水平！集运业未来将面临困难时期

2022-10-17

运费加速下跌,疫情前水平,集运业困难时期

多个指标显示：美国九月进口崩了

2022-10-14

指标显示,美国九月,进口崩了

同比增长9.8%！宁波舟山港前三季度集装箱吞吐量稳中有进

2022-10-13

同比增长9.8%,宁波舟山港,前三季度集装箱,吞吐量

船公司减班救市！三大联盟持续消减运力！可能出现舱位紧张！尽早制定出货计划

2022-10-13

船公司减班,三大联盟,消减运力,舱位紧张

堵船！通道关闭！超2300艘船滞留！美国内河航运受阻运费飙升！

2022-10-12

超2300艘船滞留,美国,内河航运受阻,运费飙升

市场疲软，航空货运旺季不再！但可能出现季末高峰

2022-10-12

市场疲软,航空货运,旺季不再,季末高峰

美国该重要航道关闭，144艘船舶和2253艘驳船滞留水上等待通航！货运严重受阻

2022-10-11

美国,重要航道关闭,部分驳船滞留,等待通航,货运受阻

东方海外第三季度收入同比增长16.9%，太平洋航线货运量同比下降14.4%

2022-10-11

东方海外,第三季度收入,太平洋航线货运量

新船交付潮将至，2023-2024年新船交付量将破纪录！市场能否消化这些新增运力？

2022-10-10

2023-2024年,新船交付量,市场,能否消化新增运力

集运市场50%的拥堵问题得到解决，预测2023年第一季度或实现正常化

2022-10-09

集运市场50%,拥堵问题,预测2023年,第一季度,实现正常化

今年第一艘！这艘集装箱船被送拆，标志着集运市场的转折点

2022-10-09

第一艘,集装箱船,拆解,集运市场,转折点

刚刚，美西运价已跌破2000美元！

2022-10-09

美西运价,跌破,2000美元

10月1日起，印度铁路公司将重新开始征收15%的旺季附加费

2022-09-30

10月1日起,印度铁路公司,重新征收15%,旺季附加费

航线快讯！CMA将取消美西直航GGB航线！最后一次航行将于11月5日上海结束

2022-09-29

CMA,取消美西直航,GGB航线,最后一次航行,将于11月5日,上海结束

港口拥堵仍是航运市场供需矛盾的一大症结

2022-09-28

港口拥堵,航运市场,供需矛盾,一大症结

天津港集团携手NYK开启欧洲航线首航

2022-09-27

天津港集团,携手NYK,开启欧洲航线,首航

随着部分订单转移，印度-美国贸易激增

2022-09-27

部分订单转移,印度-美国贸易,激增